привет из Шыма и Тараза
Mar. 1st, 2010 03:44 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
roxichkaпривет всем из города-героя Шымкента, а также солнечного Тараза. видели по дороге все времена года, снег, дождь, порывистый ветер, туман, солнце, зеленую траву и даже последствия наводнения в Таргапе. сначала любимый город не хотел нас выпускать - мы планировали выехать утром в среду, а выехали только через сутки - весь день мотались с чемоданом в багажнике по городу - не были готовы документы, нужные в поездке, а вечером, подъехав к очередному посту, узнали, что Таргап затопило и проехать в Шым нельзя. наутро нам сказали, что трасса все еще закрыта, но можно проехать по объездной дороге, через Узунагач (а это плюс 100 км и 2 часа). объед проходил через какие-то аулы, дорога вся в рытвинах и отвратительная видимость из-за тумана. ехали из-за тумана медленно (километров 60-70 в час), но все равно в какой-то момент пропустили нужный поворот и отмахали лишних 25 км в одну сторону. а еще из этого молочного тумана на дорогу неожиданно выныривали белые коровы и другие интересные животные. Курдайский перевал был на удивление сух, хотя почти везде был дождь. когда немного прояснялось, мы видели, как туман стелится по земле, а издалека было ощущение, что это облако ползет у подножия гор. красота неимоверная, жаль, не всегда можно было остановиться и поснимать. но кое-какие снимки я все же привезла.
зы. какая отвратная дорога от Кордая до Тараза и особенно от Тараза до Шымкента! ямы глубиной полметра - как с добрым утром. на обочинах периодически встречаются машины с сорванными колесами (или что там ломается, шаровые? кстати, что это?). спасибо опытному водителю и лифтованному, тюнингованному для охоты, 4раннеру, доехали с неушатанной подвеской (правда, меня до сих пор мутит от пируэтов, которые выписывала наша машина). я люблю технику и всякие гаджеты, но в глубине души не очень им доверяю. например, мне страшно разгоняться до ста км-ч, я всегда опасаюсь, что что-то пойдет не так и кусок железа отвалится или произойдет еще что-то неконтролируемое. а тут мы ехали иногда 140 (и по-моему, где-то и 160, но водила не сознается в этом - он отчаянный, он на моцике на 170 гонял
) и я сначала ужасно боялась и все время таращилась на дорогу, а потом как-то доверилась машине. и он (это мальчик 
) не подвел. рычал, стучал, прыгал, как настоящий конь. мощный, сильный, я его тоже полюбила теперь 
.
ззы. сегодня ездила по городу и мне все время казалось, что я еду жутко медленно. на альфараби посмотрела на спидометр - 90, а ощущение, что 60. сбавила, конечно, но и поняла, что теперь при ста км в час я не буду переживать из-за потенциального сбоя :).
зззы. может, еще чего напишу про эту поездку, в ней было много смешного и необычного для меня :).
<input ... ><input ... > <input ... ></input><input ... >
зы. какая отвратная дорога от Кордая до Тараза и особенно от Тараза до Шымкента! ямы глубиной полметра - как с добрым утром. на обочинах периодически встречаются машины с сорванными колесами (или что там ломается, шаровые? кстати, что это?). спасибо опытному водителю и лифтованному, тюнингованному для охоты, 4раннеру, доехали с неушатанной подвеской (правда, меня до сих пор мутит от пируэтов, которые выписывала наша машина). я люблю технику и всякие гаджеты, но в глубине души не очень им доверяю. например, мне страшно разгоняться до ста км-ч, я всегда опасаюсь, что что-то пойдет не так и кусок железа отвалится или произойдет еще что-то неконтролируемое. а тут мы ехали иногда 140 (и по-моему, где-то и 160, но водила не сознается в этом - он отчаянный, он на моцике на 170 гонял
) и я сначала ужасно боялась и все время таращилась на дорогу, а потом как-то доверилась машине. и он (это мальчик ) не подвел. рычал, стучал, прыгал, как настоящий конь. мощный, сильный, я его тоже полюбила теперь . ззы. сегодня ездила по городу и мне все время казалось, что я еду жутко медленно. на альфараби посмотрела на спидометр - 90, а ощущение, что 60. сбавила, конечно, но и поняла, что теперь при ста км в час я не буду переживать из-за потенциального сбоя :).
зззы. может, еще чего напишу про эту поездку, в ней было много смешного и необычного для меня :).
<input ... ><input ... >![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-02-28 09:55 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-28 10:01 pm (UTC)http://www.centrasia.ru/newsA.php?st=1267134780
no subject
Date: 2010-03-02 03:26 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-01 03:17 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-01 05:30 am (UTC)а про казахский вот тут хорошо написано:
Излюбленным в Казахстане считается чай черный байховый: грузинский, индийский, цейлонский. Перед заваркой фарфоровый чайник ополаскивают кипятком, кладут в него чай и заливают кипятком. Чайник ставят на горячее место и настаивают минут пять, не допуская кипения. При подаче крепко заваренный чай разливают в пиалы и доливают кипятком. Отдельно подают сахар и горячее кипяченое молоко или свежие сливки.
(с) http://www.langet.ru/html_rezept/kaz-4ay-po-kazahski.html
no subject
Date: 2010-03-01 06:00 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-01 09:12 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-01 09:16 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-01 09:19 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-01 06:38 am (UTC)Когда в город попадаешь сразу после трассы, всегда себя чувствуешь черепахой :)
no subject
Date: 2010-03-01 09:17 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-01 08:01 am (UTC)С Весной вас! Фото супер!!!
no subject
Date: 2010-03-01 09:18 am (UTC)это к-д
Date: 2010-03-01 08:46 pm (UTC)летом я, когда водить училась, при 20 км/ч нервно сжимала руль и начинала дрожать, когда муж строго говорил "соблюдай скоростной режим", а сейчас на хайвее 100 как-то совсем медленно кажется :-)